經銷商無議價權,滬市大眾規定經銷商必須全款提車,且不得自行降價。
這時候的乘用車太短缺了,90年全國轎車產量僅4。2萬輛(含合資品牌),而需求預估超25萬輛。
桑塔納的訂單排隊長達2年,黑市加價3-5萬元才可以插隊。
而這個時期的老百姓,卻對質量的容忍度極高。
車子出現缺陷,他們首先想到的,不是找廠家,而是懷疑是不是因為自己操作不當引起的。
當然,這個時候去找廠家也沒人會搭理你!
這種情況直到雅閣引入4s店模式,老百姓才增加一點點的話語權,起碼可以議價了。
總之,90年國內的汽車市場,是扭曲到極致的賣方市場。
或者說這已經不是市場,而是一場精心設計好的掠奪。
行政管制的特殊性,導致廠商、倒爺和計劃部門共同瓜分了超額的利潤,也導致普通消費者處于絕對的弱勢地位。
就像玩金字塔游戲,軍工單位和大廠優先挑,剩下的邊角料給鄉鎮企業,個體戶就算加錢,那也得看人家臉色。
車廠、倒爺和管指標的部門抱成團,把買車人當韭菜割了一茬又一茬。
重生回來,他是該做些什么了!
張舒拖著步子晃回家,一屁股癱在躺椅里,后腦勺磕得椅背吱呀響。
幾個妹妹蹲在地上剝毛豆,看的出來大哥的心情不是很好,她們也沒有過來打擾。連平時最皮的張花花,也把剝好的豆子一顆顆碼得整整齊齊。
日頭西斜,張舒突然從椅子上坐起來,重新向村委會走去。
“咦!小舒!你這是…。。?”
鄭有才正在門口抽煙,抬頭看見張舒去而復返,有些奇怪:“咋又回來了?是不是廠里出什么事了?”
“剛剛有點事情忘記說了,我還要打個電話,麻煩鄭主任了。”
鄭有才笑的露出缺了半顆的門牙:“說什么呢!你可是為我們下河村做了大貢獻的,打幾通電話算什么。隨便打!想打多久打多久!”
他說著,一把拉開村委會的木門,還特意把聽筒擦了又擦,“快!別耽誤正事兒!”
張舒笑著道了聲謝,隨后便抓起電話撥了出去。
電話只響了一聲就接通了。
“喂!外經貿陸娟!”
“你好陸主任,我是張舒啊!”
“張總啊!你好你好!”電話那頭的陸娟笑著寒暄。
“陸主任,有件事情我想請你幫忙!關于今年的秋季廣交會,我們公司想要參加。”張舒直截了當。
電話里突然沉默下來,張舒也沒去打斷。聽筒那邊,不斷混著嘩嘩翻開紙張的聲音。
很快陸娟的苦笑傳來:“你知不知道自己在說什么?廣交會的展位,連省里的國營大廠都要打破頭去搶!”
“我知道很難,但。。。”
“難?”