第188章 黑紅也是紅（第1頁）

伊萬挑了挑眉毛，“請我幫忙？老弟盡管說！”

“是這樣，十月份到十一月份期間，能不能幫我物色幾個模特？”

“模特？什么樣的模特！”伊萬問道。

“要求很簡單，就是要單純漂亮、胸大、屁股翹，不需要她們有太多內涵。”

“哦～～！”

伊萬拉長聲調，胖臉上露出心領神會的猥瑣笑容，還用手肘捅了捅張舒的腰眼。

“別想歪了。”

張舒笑著解釋，“十月份廣交會就要開幕了，我們的產品主要面向外資企業，所以需要一些符合老外審美的模特。。。”

他頓了頓，看了伊萬一眼：“就是符合你審美的那種。”

伊萬聽到這里立馬來了精神，他挪了挪屁股。

“這事包在我身上！我們芭蕾舞學院有的是漂亮姑娘，實在不行就去戲劇學院找。

不過。。。老弟啊！現在姑娘們都精的很，不肯要盧布了，你只能支付美金，或者用實物交換。

張舒會意的點頭：“每人每天一件羽絨服，外加一瓶茅臺，怎么樣？”

“足夠了！足夠了！”

伊萬咧嘴笑道：“盡管放心，保證給你找最漂亮的喀秋莎！”

1990年，華夏正處在計劃經濟向市場經濟轉型的關鍵時期，整個社會對這個職業的理解還局限在服裝表演的范疇。

京都亞運會選拔禮儀人員時，就曾引發不小的社會爭議，很多人認為商業化地展示女性形象是有傷風化的行為。

在這樣的時代背景下，廣交會作為華夏最重要的對外貿易窗口，其核心功能始終是促進實質性的貿易洽談。

汽車展區保持著務實低調的風格，主要以實物展示和技術參數介紹為主，遠沒有發展到需要專業車模來站臺的程度。

華夏汽車行業真正開始引入車模展示，還要等到1993年的滬市國際汽車展。

當時奔馳汽車率先啟用外籍車模，這一創新做法立即在業內引起轟動，隨后被其他車企爭相效仿。

究其原因，主要是當時華夏汽車工業仍處于起步階段。

一方面自主品牌尚未成熟，主要依靠出口零部件和少量合資車型（如桑塔納、標致505）參與國際競爭。

另一方面車企的重心都放在技術引進和生產線上，對終端市場的宣傳推廣投入非常有限。

而廣交會直到1997年才首次設立專門的汽車展區，此前汽車產品都是作為機械展區的一部分進行展示。