第74章 首單交付與臺(tái)風(fēng)考驗(yàn)（第2頁(yè)）

有了這個(gè)精準(zhǔn)預(yù)測(cè)，林凡能夠更好地安排時(shí)間。他決定加快速度，務(wù)必在11點(diǎn)前完成所有工作。

十點(diǎn)半，所有貨品終于采收、篩選、包裝完畢。但新的問(wèn)題出現(xiàn)了——風(fēng)浪太大，小漁船運(yùn)輸安全成了問(wèn)題。

林凡思考片刻，決定采取穩(wěn)妥方案：分批運(yùn)輸，先送一半貨品上岸，再返回取剩下的一半。雖然這樣會(huì)多花時(shí)間，但安全第一。

第一次運(yùn)輸過(guò)程驚險(xiǎn)萬(wàn)分。三米高的浪頭一個(gè)接一個(gè)，小船在波峰浪谷間艱難前行。林凡全力把穩(wěn)舵柄，憑借日益嫻熟的駕船技術(shù)，終于安全抵達(dá)碼頭。

林凡，這么大的風(fēng)浪你還出海？正在碼頭加固漁船的老王驚呼道。

今天有貨要交，沒(méi)辦法。林凡苦笑著，快速卸下第一批貨品。

來(lái)不及多解釋?zhuān)址擦⒓捶岛饺ト〉诙?。這時(shí)風(fēng)浪更大了，返航的路程更加艱難。有幾次大浪幾乎要將小船吞沒(méi)，林凡全靠【堅(jiān)韌的木槳】提供的平衡感和自己的技術(shù)才化險(xiǎn)為夷。

十一點(diǎn)四十分，第二批貨安全運(yùn)抵碼頭。林凡立即聯(lián)系了藍(lán)海公司指定的運(yùn)輸車(chē)，進(jìn)行裝貨和交接。

運(yùn)輸員看著林凡狼狽的樣子和手臂上的傷口，感慨道：伙計(jì)，你也太拼了吧？這種天氣還出海采收。

林凡笑笑：答應(yīng)了就要做到，信用最重要。

裝貨過(guò)程中，林凡再次檢查貨品質(zhì)量，確保在運(yùn)輸過(guò)程中沒(méi)有損傷。他還特意取了些海水制成簡(jiǎn)易的保鮮裝置，確保貝類(lèi)在運(yùn)輸過(guò)程中保持鮮活。

十二點(diǎn)整，運(yùn)輸車(chē)準(zhǔn)時(shí)出發(fā)。林凡長(zhǎng)舒一口氣，第一筆訂單總算按時(shí)完成了。

送走運(yùn)輸車(chē)，林凡立即投入到臺(tái)風(fēng)應(yīng)對(duì)工作中。他駕船返回養(yǎng)殖區(qū)，進(jìn)行最后的加固檢查：

加深吊籠：將養(yǎng)殖吊籠下沉到更深的水層，避開(kāi)表面大風(fēng)浪

加固錨固：檢查所有錨固系統(tǒng)，增加備用錨點(diǎn)

疏散密度：將部分密度過(guò)高的養(yǎng)殖單元分散到不同區(qū)域，降低風(fēng)險(xiǎn)

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設(shè)置緩沖：在養(yǎng)殖區(qū)上風(fēng)向設(shè)置臨時(shí)緩沖浮標(biāo)，減輕風(fēng)浪直接沖擊

這些措施大多來(lái)自他最近學(xué)習(xí)的養(yǎng)殖管理知識(shí)，配合【智能環(huán)境監(jiān)測(cè)浮標(biāo)】的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)，能夠最大限度地減少臺(tái)風(fēng)損失。

完成所有防護(hù)工作后，林凡才最后撤離養(yǎng)殖區(qū)。此時(shí)風(fēng)力已經(jīng)加強(qiáng)到7級(jí)，浪高超過(guò)3米，小漁船返航的過(guò)程堪比驚險(xiǎn)大片。

回到碼頭，林凡發(fā)現(xiàn)老村長(zhǎng)正組織村民進(jìn)行防風(fēng)準(zhǔn)備。

林凡，你總算回來(lái)了！老村長(zhǎng)松了口氣，剛才那么大的風(fēng)浪，大家都為你擔(dān)心呢。

讓林凡感動(dòng)的是，幾個(gè)村民主動(dòng)來(lái)幫他加固漁船和碼頭設(shè)施。

聽(tīng)說(shuō)你為了按時(shí)交貨，冒著大風(fēng)浪出海采收？李叔一邊幫著系纜繩一邊問(wèn)。

林凡點(diǎn)點(diǎn)頭：簽了合同就要守信，再說(shuō)人家給的價(jià)錢(qián)也好。

好樣的！老王拍拍林凡的肩膀，咱們漁民最重的就是信用二字。你這樣做，沒(méi)給東源村丟人！