有了這個(gè)精準(zhǔn)預(yù)測(cè),林凡能夠更好地安排時(shí)間。他決定加快速度,務(wù)必在11點(diǎn)前完成所有工作。
十點(diǎn)半,所有貨品終于采收、篩選、包裝完畢。但新的問題出現(xiàn)了——風(fēng)浪太大,小漁船運(yùn)輸安全成了問題。
林凡思考片刻,決定采取穩(wěn)妥方案:分批運(yùn)輸,先送一半貨品上岸,再返回取剩下的一半。雖然這樣會(huì)多花時(shí)間,但安全第一。
第一次運(yùn)輸過程驚險(xiǎn)萬分。三米高的浪頭一個(gè)接一個(gè),小船在波峰浪谷間艱難前行。林凡全力把穩(wěn)舵柄,憑借日益嫻熟的駕船技術(shù),終于安全抵達(dá)碼頭。
林凡,這么大的風(fēng)浪你還出海?正在碼頭加固漁船的老王驚呼道。
今天有貨要交,沒辦法。林凡苦笑著,快速卸下第一批貨品。
來不及多解釋,林凡立即返航去取第二批貨。這時(shí)風(fēng)浪更大了,返航的路程更加艱難。有幾次大浪幾乎要將小船吞沒,林凡全靠【堅(jiān)韌的木槳】提供的平衡感和自己的技術(shù)才化險(xiǎn)為夷。
十一點(diǎn)四十分,第二批貨安全運(yùn)抵碼頭。林凡立即聯(lián)系了藍(lán)海公司指定的運(yùn)輸車,進(jìn)行裝貨和交接。
運(yùn)輸員看著林凡狼狽的樣子和手臂上的傷口,感慨道:伙計(jì),你也太拼了吧?這種天氣還出海采收。
林凡笑笑:答應(yīng)了就要做到,信用最重要。
裝貨過程中,林凡再次檢查貨品質(zhì)量,確保在運(yùn)輸過程中沒有損傷。他還特意取了些海水制成簡(jiǎn)易的保鮮裝置,確保貝類在運(yùn)輸過程中保持鮮活。
十二點(diǎn)整,運(yùn)輸車準(zhǔn)時(shí)出發(fā)。林凡長(zhǎng)舒一口氣,第一筆訂單總算按時(shí)完成了。
送走運(yùn)輸車,林凡立即投入到臺(tái)風(fēng)應(yīng)對(duì)工作中。他駕船返回養(yǎng)殖區(qū),進(jìn)行最后的加固檢查:
加深吊籠:將養(yǎng)殖吊籠下沉到更深的水層,避開表面大風(fēng)浪
加固錨固:檢查所有錨固系統(tǒng),增加備用錨點(diǎn)
疏散密度:將部分密度過高的養(yǎng)殖單元分散到不同區(qū)域,降低風(fēng)險(xiǎn)
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設(shè)置緩沖:在養(yǎng)殖區(qū)上風(fēng)向設(shè)置臨時(shí)緩沖浮標(biāo),減輕風(fēng)浪直接沖擊
這些措施大多來自他最近學(xué)習(xí)的養(yǎng)殖管理知識(shí),配合【智能環(huán)境監(jiān)測(cè)浮標(biāo)】的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù),能夠最大限度地減少臺(tái)風(fēng)損失。
完成所有防護(hù)工作后,林凡才最后撤離養(yǎng)殖區(qū)。此時(shí)風(fēng)力已經(jīng)加強(qiáng)到7級(jí),浪高超過3米,小漁船返航的過程堪比驚險(xiǎn)大片。
回到碼頭,林凡發(fā)現(xiàn)老村長(zhǎng)正組織村民進(jìn)行防風(fēng)準(zhǔn)備。
林凡,你總算回來了!老村長(zhǎng)松了口氣,剛才那么大的風(fēng)浪,大家都為你擔(dān)心呢。
讓林凡感動(dòng)的是,幾個(gè)村民主動(dòng)來幫他加固漁船和碼頭設(shè)施。
聽說你為了按時(shí)交貨,冒著大風(fēng)浪出海采收?李叔一邊幫著系纜繩一邊問。
林凡點(diǎn)點(diǎn)頭:簽了合同就要守信,再說人家給的價(jià)錢也好。
好樣的!老王拍拍林凡的肩膀,咱們漁民最重的就是信用二字。你這樣做,沒給東源村丟人!