張舒雖然人在香江,但他對國內各項事務的掌控絲毫沒有松懈,尤其是信誠裝備這一塊。
自從上次敲打過伊萬之后,效果立竿見影,他的積極性明顯被調動了起來。
在張舒抵達香江的一個多月里,他已接連向信誠制造輸送了兩批專業技術人才。
截至目前,從蘇聯引進的軍工專家與工程師總數已突破一千五百人,團隊的迅速壯大,為信誠裝備注入了扎實的技術根基。
馬衛國也沒有閑著,他正積極與國內多家軍事院校建立合作關系,一方面從校園中招募優秀畢業生和學員,為信誠儲備本土新生力量。
另一方面,也將一些邊角料的設計項目和研發任務,作為實訓課題分派給合作院校。
這不僅降低了研發成本,也為學生提供了實踐機會,逐步構建起一條“產學研”結合的人才輸送通道。
信誠裝備在人才布局上“中外結合、雙線并進”的態勢已悄然形成。
與此同時,蘇-27戰斗機生產線、配套的AL-31F發動機,以及現代級驅逐艦相關系統的籌備工作也在穩步推進。
這些項目技術高度密集,對場地規格、基礎設施和產業配套都有極為嚴格的要求。
正因如此,相關籌備已不僅是信誠制造一家之事。
軍方也主動介入,派出專項工作組深度參與規劃協調,從技術標準到產能布局,全程提供支持。
有了此前“龍驤”打下的良好基礎,軍方對信誠的下一階段成果抱有明確期待。
不僅希望這些重大裝備順利落地,更期待其能在國產化進程中,形成扎實可靠的技術體系和可持續的升級能力。
在這一背景下,信誠的每一步推進,都承載著來自高層的關注與信任。
能否將計劃轉化為實打實的戰斗力,已成為檢驗信誠真正實力的關鍵一役。
隨著大批蘇聯專家加入信誠制造,蘇-27戰斗機的各項技術參數已不再是秘密。
然而,掌握參數只是第一步,真正將其轉化為可制造、可裝配的實物,才是挑戰的開始。
當前,蘇聯專家團隊的首要任務,是推動系統性的技術本土化適配。
將蘇制工藝標準,全面轉化為中文技術文件,并使其與國內現有的材料體系、工藝規范相銜接。
在一個就是供應鏈搭建。
信誠裝備正在系統梳理國內特種鋼材、鋁合金、鈦合金、復合材料、液壓等配套企業的技術能力,推動相關企業進行技術升級,并落實首批訂單。
一旦發現技術指標不達標,立即組織專項小組進行技術攻關,確保每一個環節都符合蘇-27的制造要求。
在產能布局方面,需要建設恒溫恒濕的總裝廠房、部件裝配區、復合材料成型車間、精密機加工中心以及具備靜電防護能力的噴漆車間等高端設施。
這些廠房標準遠高于普通產線,張舒也不準備將其設在鹽市,而是選擇沈市作為蘇-27的制造基地。
沈飛在此前有研制殲-8的經驗,同時該地具備大型機場、鐵路專線和完善的國防工業布局,在保密性與產業協同方面具有顯著優勢。
AL-31F航空發動機的生產和研發,張舒決定將其放在貴市。
貴市在三線建設時期,已建立起完整的航空發動機配套產業體系,具備扎實的技術積累和成熟的工藝基礎。