傍晚十點,張舒一行五人踏上前往京都的列車。
這時候鹽市還沒有直達京都的火車,他們得先乘坐隴海線,途徑彭城。
除了張舒,另外幾人對周遭的一切都感到很新奇。
王林扒著車窗,鼻尖貼在蒙著灰塵的玻璃上,看著站臺漸漸后退,很是興奮。
只是車廂里不知從哪飄來的陣陣汗臭,讓人有些上頭。
但也沒辦法,已經六月初,天氣炎熱,這么多人擠在狹小的空間內,味道能好聞就奇了怪了。
張舒敲了敲面前的方桌,聽到聲響,正在四處打量的幾人把目光重新聚了過來。
“說一下路上的注意事項。”
“抵達京都時,我們會換乘到k3國際列車,期間要耗時6天5夜途經3個國家,才能到達莫斯科。
在此期間,咱們兩人一組輪流守夜。
從京都到二連浩特,有華夏乘警全程隨車,不會有什么危險,注意點扒手就成。
k3國際列車從二連浩特完成出境手續后,這時候已經進入到蒙古段,華夏乘警也會全部下車。
從這里開始,我們就進入到最危險的地段。
二連浩特到納烏什基這個區間,沒有任何警察執勤,這個地段也是劫匪作案的高發區,一定要要千萬小心。(大劫案就發生在這個路段)
當抵達納烏什基,過了海關審查,就代表進入蘇聯境內,在此期間會有零零散散的蘇聯乘警上車巡邏。
在蘇聯段,看到穿制服的警察千萬要警惕,不要隨意搭話。
別認為蘇聯的警察,和我們的解放軍戰士一樣。你甚至搞不清他是真的巡邏,還是在給搶劫犯踩點。”
幾人聽到這里,不自覺的挪了挪屁股,這也太亂,警匪一窩?皆是感覺后脖頸有些發涼。
張舒目光深邃,思緒游離。
開往莫斯科的k3國際列車,向來都是裹著金錢味的修羅場。
前世,他是93年前往的大鵝,雖然沒有乘坐大劫案的那趟列車,但他遭遇過的搶劫、敲詐、勒索不知凡幾。
都認為干倒爺可以發財,卻不知道死在k3列車上的倒爺有多少。
不少華夏人專挑在大俄做生意的倒爺下手搶劫,就因為知道他們身上有錢。
由于語言不通,加上大俄警方敷衍了事,使得搶劫犯更加肆無忌憚。