南洋的風,帶著橡膠和煤炭的味道。
星洲(新加坡)海軍造船廠,如今是整個南洋聯邦最繁忙、也是最神秘的禁區。
這里不僅有巨大的干船塢,還有一排排冒著黑煙的高爐和焦化廠。無數工匠像工蟻一樣,圍繞著船塢中那個巨大的“怪物”忙碌著。
張偉站在船塢邊緣的腳手架上,手里拿著一張藍圖,正在與林道乾和首席工程師老陳爭論著什么。
“張董!這真的行嗎?”老陳指著船塢里那艘尚未完工的戰艦,一臉的懷疑人生,“這船……太沉了!光是鋪設這層鐵甲,就增加了幾十萬斤的分量!再加上那兩個鐵疙瘩炮塔……這要是下水,不得直接沉底?”
那是一艘前所未見的戰艦。
它的龍骨依然是巨大的柚木,但船身的兩側水線以上部分,卻被一層厚達兩寸的鍛鐵裝甲板嚴密包裹。這些鐵板是用最新的“鉚接”技術固定在船體上的,密密麻麻的鉚釘像是一排排鋼牙。
而最引人注目的,是甲板上的兩個巨大的圓柱形結構——那是人類歷史上最早的旋轉炮塔雛形。
“沉?沉就對了。”張偉拍了拍那冰冷的鐵甲,發出沉悶的聲響。
“老陳,你要明白。我們要造的不是跑得快的兔子,而是能抗揍、能咬人的烏龜……不,是玄武。”
“而且,誰說它跑不快?”
張偉指了指船身兩側那兩個巨大的、被帆布遮蓋的輪狀物體。
“那是……”林道乾咽了口唾沫,“明輪?”
“對,明輪。”張偉點點頭,“但我給它加了點料。”
在這個還沒有搞定高壓蒸汽機上船的過渡階段,張偉祭出了一個簡單粗暴的解決方案——人力+風帆混合動力。
船艙底部,設計了一個巨大的“動力艙”。那里安裝了復雜的曲軸和齒輪傳動系統,連接著兩側的巨大明輪。
動力來源?
是人。
五百名身強力壯的戰俘(或者雇傭的大力士),像拉磨的驢一樣,分班次推動巨大的絞盤。通過齒輪放大扭矩,帶動明輪旋轉。
雖然聽起來原始,但在無風帶或者是需要戰術機動的時候,這種人力明輪能提供穩定的3到5節航速。這在風帆時代,就是生與死的差距。
“這艘船,命名為‘鎮海號’。”張偉撫摸著船首那尊猙獰的鑄鐵撞角。
“它是第一艘‘鐵甲艦’。雖然是丐版的,但在亞洲,甚至在全世界,它就是無敵的。”
“只要它往海上一橫,就沒有哪艘木頭船能打穿它。”
“下水!”
隨著張偉一聲令下,香檳酒瓶在船頭撞碎。
巨大的絞盤松開,在數千人的歡呼聲中,這艘排水量高達一千五百噸的龐然大物,沿著涂滿油脂的滑道,轟然滑入水中。